Странное поведения двигла?? блейзер.95гв(круглый)

[Юрий.Борисович]

Вот я старый хрен,ларчик-то просто открывался!!Всего лишь надо было поджать разьем(4пин)на РХХ,всё гут!!!Ведь знал по прошлому,что у старых машин:проводка больное место!Ну ладно теперь дверями займусь(рем.компл)уплотнители(газель).

[kilimanjaro]

Говорил же, смотреть надо соленоид, похоже было, что он не закрывает очко после старта двигателя, вот обороты и не падали.

[Юрий.Борисович]

Пришел дпдз,мож надо кому№ТН149,Standart.Но на счет РХХ,заметил такую вещь:вкл.зажигание РХХ закрываеться,но недоходит до полного закрытия 2мм,снимаю клему(при вкл.зажиг)ставлю обратно,тогда закрывает полностью,после этого завод отличный,об. сразу 650(если двиг.горячий)Но стоит выкл.машину и снова завести,об.1800,при заводке ,потом видать мозги начинают закрывать рхх,медленно падают до нормы??

[Zubilo]

Он так и должен работать, в процессе работы самообучается, на каких шагах, какие обороты, а при запуске обороты выше, чтоб экология не страдала...

[Юрий.Борисович]

Да это то ясно,он должен обучиться по моему,пару раз заж.вкл.вык.А он стопориться на 2мм до закрытия.от этого и об.при заводке 2000,потом только сбрасывает?!Мож так и надо,??По моему у всех при заводке выше 1200 навряд ли подымаються!

[Zubilo]

У тебя проблема может быть в том. что щель между заслонкой и корпусом заслонки сильно большая. от этого и все вытекающие, потом ЭБу видит, что обороты высоковаты и начинает их прижимать.

[kilimanjaro]

Если после старта обороты до 2000 - это не исправна система хх, соленоид, или линия управления этим соленоидом, начиная от мозгов надо проверить всю цепь. Что угодно может быть. Но может и соленоид подклинивать от времени, можно его снять, промыть средством для чистки карбюраторов, и промазать спреем - силиконом, должно помочь.

[Юрий.Борисович]

Соленоид РХХ новые(недели нет)Такое ощущение что импульс на закрытие(при вкл.зажигании)короткий,по этому и стопориться недозакрывая,со второго раза закрывает полностью?Попробую старый (от шнивы)поставить,он с иглой нашей.

[Юрий.Борисович]

Я ещё на фишку грешу,пару раз поджимал контакты,на некоторое время помогало.Пойду в магаз новую куплю,перепаяю от греха.Да ещё схемы нет нифига,на мозгах какой разьем прозванивать до РХХ??

[vlad74]

У тебя проблема может быть в том. что щель между заслонкой и корпусом заслонки сильно большая. от этого и все вытекающие, потом ЭБу видит, что обороты высоковаты и начинает их прижимать.

все сходится к избытку воздуха, или все таки подсос.

[vlad74]

Да это то ясно,он должен обучиться по моему,пару раз заж.вкл.вык.А он стопориться на 2мм до закрытия.от этого и об.при заводке 2000,потом только сбрасывает?!Мож так и надо,??По моему у всех при заводке выше 1200 навряд ли подымаються!

На исправной машине если снять ну например вакумную магистраль на прогреве, то обороты задерет однозначно, проверено!

[Юрий.Борисович]

И у меня так-же,любой воздуховод отсоеденяешь,об.задираються.

[Zubilo]

У тебя проблема может быть в том. что щель между заслонкой и корпусом заслонки сильно большая. от этого и все вытекающие, потом ЭБу видит, что обороты высоковаты и начинает их прижимать.

все сходится к избытку воздуха, или все таки подсос.

о чём раньше я и говорил...  

[Zubilo]

И у меня так-же,любой воздуховод отсоеденяешь,об.задираються.

а как у тебя клапан вентиляции картера поживает, он в левую крышку воткнут? вот если он не закрывается при ХХ тоже будет задирать обороты.

[Юрий.Борисович]

Это который за катушкой стоит(помоему в бак трубка идёт)??