Tahoe 2005 год серая

[Almaz]

ваши мысли/советы - стоит восстанавливать? или разобрать и оставить себе на запчасти?

машина уже половозрелая скоро будет
появившиеся запчасти нужно складывать, если есть место для хранения - потом пригодятся

восстанавливать смысла нет - зачем еще раз вкладыватся? для кого? разобрать - тоже кмк не нужно. что мост закинуть куданибудь, что кучу железок - все равно. в сборе оно целее будет

[Lev_prav]

Штамповка крутански смотрится!

[DennisSV]

Штамповка крутански смотрится!

еще б колпачки - ступицы прикрыть - ваще б огонь.
пока алиэкспресс на этот счет покапываю.

[DennisSV]

темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев

сам придумал или гдето инструкции есть на этот счет?

про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.

какая она - рабочая?
30?40?50?70?90?

это ващето не двигатель!

потому и говорю, что почитаю. должны же быть границы - верхний предел, например. и нижний, как бы.

[RUmata]

а у меня торк чото ничо не читает. зараза такая =(

[Якутик]

ваши мысли/советы - стоит восстанавливать? или разобрать и оставить себе на запчасти?

Предлагаю сделать карусель,летом туристов развлекать

[Faust_mgdn]

темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев

сам придумал или гдето инструкции есть на этот счет?

про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.

какая она - рабочая?
30?40?50?70?90?

это ващето не двигатель!

придумал, конечно..
вообще-то каждый автолюбитель должен знать хотя бы азы устройства автомобиля и нормалные режимы работы его агрегатов

рабочей температурой декстрона обычно считается от 80 до 120 градусов по Цельсию.

если у тебя недоверие к моим словам, то почитай букварь (инструкцию, мануал) по профильному авто и узнаешь, что верхним пределом рабочей температуры производитель считает 127 градусов по Цельсию, а рабочим режимом 82-93 градусов.

[Якутик]

Чтобы получить правильное показание, жидкость должна быть при нормальной рабочей температуре, которая составляет от 180 до 200 ° F (от 82 ° C до 93 ° C).

из Alldata

[DJAp]

Чтобы получить правильное показание, жидкость должна быть при нормальной рабочей температуре, которая составляет от 180 до 200 ° F (от 82 ° C до 93 ° C).

из Alldata

торка считает температуру охлаждающей жидкости коробки, как я понял. больше 80 вроде не видел чтоб поднималась

[GM-Service]

больше 80 вроде не видел чтоб поднималась

Мало пожил.))

[DennisSV]

вооот!
машина на ходу и записи стали реже появляться.
завтра заеду на СТО - проверим жидкости в переднем мосту и раздатке - ввсе ли на уровне. задний мост, естессно проверим. ну и все.

с момента замены моста проезжено 600км с лишним.
на резине в 275/65/17 на плохой колейной дороге авто кидает сильнее. подруливать приходится чаще. на следующее лето буду покупать резину 265/70/17 или 265/75/17. как раз хватит до появления новых дорог.
а то по трассе Симферополь-Евпатория, да и остальных, что не Керчь-Севастополь надо или ехать или за 110км/ч или рулить.
что радует - начали разметку расположения трассы "Таврида". а кое где уже расчищают место под нее.

по Торку и температуре масла в коробке. - пока на ходу не поднимается выше 68 градусов.

по всему остальному - жду поступления средств для покупки радиатора кондея, тросов и шакл у Сергея Скорикова. следом - покраска капота. и прочая мелочень.

гуляя по БЖ Allone на драйве нашел его вариант решения проблем с задней печкой.
вот оно: https://www.drive2.ru/l/456991118437910382/
я так и не доковырял этот вопрос до конца.

[Allone]

гуляя по БЖ Allone на драйве нашел его вариант решения проблем с задней печкой.
вот оно: https://www.drive2.ru/l/456991118437910382/
я так и не доковырял этот вопрос до конца.

Моё счастье было не долгим Опять погас вентилятор. Ещё глубоко не лазил, но чувствую или опять мозг задней печки или на этот раз резистор.
Чуть потеплее станет - полезу обшивку снимать и тестером тыкать. Предохранитель RRHVAC проверил сразу - не он
Мне-то хорошо, Геныч рядом и схемы есть

[DennisSV]

Allone - нам всем хорошо и нескучно.

я вот счас понял, что я - дибил  ваще! в квадрате! 
увидел эту тему - заинтересовался https://www.drive2.ru/l/468156933895881557/ - мало ли, вдруг советом помогу.
ага, щаз!

дочитал до этих слов Единственно надо закрыть дверь багажника, при открытой дворник работать не будет
и выпал в осадок... я ж проверял на открытой двери!!! ну дятел! 
теперь у меня, выходит, есть запасной моторчик дворника. рабочий!
я обескуражен и смеюсь над собой.

[Allone]

я вот счас понял, что я - дибил  ваще! в квадрате! 
увидел эту тему - заинтересовался https://www.drive2.ru/l/468156933895881557/ - мало ли, вдруг советом помогу.
ага, щаз!

дочитал до этих слов Единственно надо закрыть дверь багажника, при открытой дворник работать не будет
и выпал в осадок... я ж проверял на открытой двери!!! ну дятел! 
теперь у меня, выходит, есть запасной моторчик дворника. рабочий!
я обескуражен и смеюсь над собой.

Не расстраивайся, с кем не бывает
Но вообще я думал это общеизвестный факт. Никогда не обращал внимания, что если задний дворник включен и открываешь заднюю дверь или стекло - он сразу в "парковку" прыгает? Дверь\стекло закрываешь - дворник опять махать начинает.

[Aristarh4x4]

темпер декстрона в 63 градуса - это недогрев

сам придумал или гдето инструкции есть на этот счет?

про температуру - понял. почитаю тему про акпп - вродь там была инфа про рабочую температуру.

какая она - рабочая?
30?40?50?70?90?

это ващето не двигатель!

Все что до 212 градусов, все рабочая