Взаимозаменяемость запчастей на Блейзер Елабуга 2,2 97-99 годов выпуска

[Levim]

По поводу амортизаторов. Писали в соседней теме что ставили Monroe 37021 на зад. В принципе да, можно добавить в аналоги, НО! Толи амортизаторы левые пришли, толи креплерия на мосту стянуты между собой сильно были.

В общем вот ухо амортизатора, в нём резиновая втулка, внутри металлическая втулка. С одной стороны металлическая втулка заподлицо с резиновой, а с другой стороны где-то на 2 мм. выступает. Даже на фото с магазина видно. Пришлось болгаркой отрезать эти 2 мм.
А так встал нормально, ездит ровно. Цена 1060 за штуку в Экзисте.

[Gray]

Поставил ещё месяц назад по кругу амортизаторы Монро, 37099 - перед, 37021 - зад. Ничего стачивать не пришлось. Более того - на передних аммортизаторах легко выпрессовалась монрошная втулка и на её место был впрессован родной блейзеровский палец. По сравнению с ещё живыми, но уже за долгий срок жизни уставшими родными Бразильскими аммо - небо и земля Стало гораздо лучше

[Levim]

Gray Ну значит мне не повезло с поставщиками =)) Ща выбью пальцы со снятых задних и буду вдавливать их в передние 37099 

Стало гораздо лучше

Это просто не то слово 

[Gray]

Levim, не забудь о смазке при запрессовке. Родную монрошную втулку выпрессовываешь блейзеровским пальцем, получается одновременно запрессовывая его.

PS понравилась надпись на амортизаторах - Made In USA

[SHARK]

Ребята, извиняюсь что пишу не в нужной теме, помогите советом!!!!!:
Вчера весь день нормально ездил, под вечер заехал в супермаркет, после него завел машинку чтоб ехать домой, при заведенном двигле не погасла лампа контроля аккумулятора,глушил раз 5 и снова заводил (не гаснет лампочка и все тут) ладно поехал и по мере приближения к дому свет фар и панелька потихоньку погасли и около дома совсем заглох, за ночь аккумулятор подзарядил немного, поставил, тажа фигня. Я так понимаю гене конец? (не дает зарядку) или может еще в чем может быть причина.

[Шизик]

Ребята, извиняюсь что пишу не в нужной теме, помогите советом!!!!!:
Вчера весь день нормально ездил, под вечер заехал в супермаркет, после него завел машинку чтоб ехать домой, при заведенном двигле не погасла лампа контроля аккумулятора,глушил раз 5 и снова заводил (не гаснет лампочка и все тут) ладно поехал и по мере приближения к дому свет фар и панелька потихоньку погасли и около дома совсем заглох, за ночь аккумулятор подзарядил немного, поставил, тажа фигня. Я так понимаю гене конец? (не дает зарядку) или может еще в чем может быть причина.

У тебя , что за аппарат??? Елабузер 2,2???

[SHARK]

АГА, он самый

[Gray]

Скорее всего - щёточный узел на генераторе. Смотри тут в аналогах - я себе поставил "таблетку" со щётками от Аудяшки.
Ежель сам генератор сдох совсем - на Нексии он точно такой же

[Железный Дровосек (Андрей)]

А еще бывает,что зарядки нет из-за хреновых контактов,окисленных, например,сильно. У меня было на Опеле. У сына на трехлетней машине клеммы на аккумуляторе так окислились,что тоже такая фигня произошла.

[Шизик]

АГА, он самый

Я себе поставил от шнивы и не парюсь... если нуно скину чертеж пластины, ту что нуно сделать...и фоты, чтоплучилось... колхоза ваще не видно... а гена, он и в африке гена... ток дает...а от нексии или от шнивы... пофигу... зато в любом сарае шалабухи к нему...

[SHARK]

клеммы то чистенькие, генератор не греется сильно, а вот заряда нет на аккумулятор...

[Шизик]

А если ты в Питере...могешь ваще просто подьехать и готовую пластину забрать....я их тогда две сделал...

[SHARK]

В выходные попробую снять гену и посмотреть что там да как...

[SHARK]

Не, я в Татарстане живу, далеко за пластиной ехать..

[Шизик]

Не, я в Татарстане живу, далеко за пластиной ехать..

Тем более, тогда сразу ставь от тазика...и не парься....