Вскрытие показало что горел стартер!
Возможно стартер работал во время работы двигателя, такое вполне возможно. И при отсутствии нагрузки на стартер, падения напряжения небыло, вот и не заметил, а он грелся, пока не поплавились обмотки.
Такая неисправность возникает если постоянно включено доп.реле на стартер. Контакты реле при старте спекаются и стартер молотит, пока водитель машину не заглушит. Но в схеме 1995 г., реле нет.
В твоем случае, это может быть и реле сигнализации, замыкающее цепь старта, или неправильно собранные контакты замка зажигания. Вот схема: