Тогда как-то не логично гнать американскую машину в сервис где предпочтение отдают БМВ, разумеется сработает фактор неприязни к другой марке авто и тем более американского производства и тем более будут ковырять ее 4 часа, если уж на то пошло, то гнать Тахо надо (если нет доверия клубным сервисам) к официальному дилеру (Арманд или Мейджер), но ни как в Шеви+ по отзывам там неадыкват полный. Насчет угоноустойчивости, Тахо наверно один из тех немногих, который обойдется стандартной сигналкой от пионЭров. Наверно какой-нибудь китаец сможет только соперничать с ним. А если сносят гаражи, то Тахо опять-таки удобен своим огромным (субур не в счет) багажником.
С наступающим.