пересадка дизельного сердца на Юконе REXER

[REXER]

кстати, как еще можно проверить работу турбины?

[Вован 425]

кстати, как еще можно проверить работу турбины?

на ум приходит тока одно: манометром. сверлить отверстие во впуске, в него штуцер со шлангом и манометром. и поехали 

[REXER]

кстати, как еще можно проверить работу турбины?

на ум приходит тока одно: манометром. сверлить отверстие во впуске, в него штуцер со шлангом и манометром. и поехали 

тогда сразу же манометр можно вывести на приборную панель ))

[REXER]

я нашел как мап проверить http://jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/mopar/map.htm правда на чироки

Таблица соответствия давления и напряжения ДАД.


Bar   1.0   0,9   0,8   0,7   0,6   0,5   0,4   0,3   0,2   0,1   0
kPa   100  90    80    70    60    50    40    30    20    10    0
V      4,9   4,4  3,8   3,3   2,7   2,2   1,7   1,1   0,6   0,3   0,3

но у нас может отличаться...

внизу расшифровка

[REXER]

кстати если егр отключить,- то мощность должна повыситься, но вроде как и расход топлива вместе с ней... я бы отключил, но надо мозги менять (

[REXER]

вообщем, погуглившись и почитав про егр и мап, я понял, что в первую очередь нужно заменить  вакумную магистраль возле датчиков.... и посмотреть, если чеки про егр будут и дальше вылезать,- нах его отключать... менять мозги и оставлять один датчик...

[valyidol]

Совсем не факт, что нужны новые мозги. ЕГР - система рециркуляции выхлопа. На инжекторных часто его просто отключают. Иногда обманывают мозги замыкая контакты на разъеме. Думаю, что-то подобное можно сделать и здесь. Попробуй тупо снять фишку с клапана, посмотри на реакцию двигателя.
Проверить работу турбины очень просто - сними с нее резиновый патрубок, газуй и смотри, крутится или нет. Как минимум, будет понятна реакция турбины на педальку газа

[Aleksys2010]

Я бы сначала проверил вакуумный насос...
ЕГР - просто глушатся отверстия между пауком и головами, ответственные за рециркуляцию. В мозг и датчики при этом лезть не надо.

[REXER]

Проверить работу турбины очень просто - сними с нее резиновый патрубок, газуй и смотри, крутится или нет. Как минимум, будет понятна реакция турбины на педальку газа

ок попробую.

Я бы сначала проверил вакуумный насос...
ЕГР - просто глушатся отверстия между пауком и головами, ответственные за рециркуляцию. В мозг и датчики при этом лезть не надо.

а как насос проверить? а если просто заглушить отверстие куда трубка от датчика подключается? или вообще трубку сбросить?

[valyidol]

Проверить работу турбины очень просто - сними с нее резиновый патрубок, газуй и смотри, крутится или нет. Как минимум, будет понятна реакция турбины на педальку газа

ок попробую.

Я бы сначала проверил вакуумный насос...
ЕГР - просто глушатся отверстия между пауком и головами, ответственные за рециркуляцию. В мозг и датчики при этом лезть не надо.

а как насос проверить? а если просто заглушить отверстие куда трубка от датчика подключается? или вообще трубку сбросить?

Есть прибор - вакуумметр. Цена копейки

[Вредный]

Совсем не факт, что нужны новые мозги. ЕГР - система рециркуляции выхлопа. На инжекторных часто его просто отключают. Иногда обманывают мозги замыкая контакты на разъеме. Думаю, что-то подобное можно сделать и здесь. Попробуй тупо снять фишку с клапана, посмотри на реакцию двигателя.
Проверить работу турбины очень просто - сними с нее резиновый патрубок, газуй и смотри, крутится или нет. Как минимум, будет понятна реакция турбины на педальку газа

Лучше не так.
Отсоедини патрубок но не просто смотри а надень на него полиэтиленовый мешок и посмотри надувает его турбина при работающем двигле или нет.

[Вредный]

кстати, как еще можно проверить работу турбины?

Скинь темы Дашеньки в личку может соизволит.

[valyidol]

кстати, как еще можно проверить работу турбины?

Скинь темы Дашеньки в личку может соизволит.

Кто такая Дашенька?;

[Вредный]

кстати, как еще можно проверить работу турбины?

Скинь темы Дашеньки в личку может соизволит.

Кто такая Дашенька?;

Модератор однако!

[Aleksys2010]

Проверить работу турбины очень просто - сними с нее резиновый патрубок, газуй и смотри, крутится или нет. Как минимум, будет понятна реакция турбины на педальку газа

ок попробую.

Я бы сначала проверил вакуумный насос...
ЕГР - просто глушатся отверстия между пауком и головами, ответственные за рециркуляцию. В мозг и датчики при этом лезть не надо.

а как насос проверить? а если просто заглушить отверстие куда трубка от датчика подключается? или вообще трубку сбросить?

Можно взять шприц медицинский небольшой, на 5 мл, сочленить с вакуумной трубкой, и при заведенном двигателе попробовать выдвинуть поршень... При наличии правильного безмена можно померить разрежение...