Хочу электромобиль!

[Шершень]

Так именно у старых белазов с "тепловозной" схемой и были абс и есп. А современные белазы, как я помню, используют традиционную трансмиссию.

[Alien_Rus]

Ос, не путай электромотор и мотор-редуктор. а вообще лучше всего - мотор колесо

Мотор-колесо, думаю, все-таки не лучший путь для джипа - большие неподрессореные массы получатся.  В предлагаемом мною варианте как раз получается минимальны объем переделок. А если делать чисто электромобиль, то то переделок еще меньше, но на аккумуляторы вылетает тысяч 100-150

[Шершень]

Чисто электромобиль-это не то. Никакой автономности.
а мотор-колеса весят вроде кило по сорок, как мне тут резонно заметил один сенсей- вес какого-нибудь 38-го колеса не меньше.

[kirillay (Андрей)]

Вес то весом, а объем переделок?
Лучшее - враг хорошего. пока ты будешь продумывать, каким контроллером подружить между собой 4 мотор-колеса, чтобы быть уверенным, что они где-нибудь на трассе не сойдут с ума и не выкинут тебя с дороги. Так вот, в это время кто-то уже будет спокойно гонять на автомобиле, проапгредженном по схеме Алиена_Руса

[Шершень]

Так энта, я ж не стану переделывать машину, пока не буду полностью уверен в технической части. Я смотрю сейчас в сети- готовые системы управления уже есть.

[kirillay (Андрей)]

Поделись тогда инфой, когда досмотришь. И что там по бюджету выходит хотя бы на кит, без стоимости работ.

[Шершень]

Буду сегодня ковырять инфу.

[Шершень]

Так-с.
Пока нарыл следующее:
http://kellycontroller.com/hp1210124-120v1000aopto-bldc-controllerwith-regen-p-459.html
Это, как я понимаю, система управления. Стоит около сотки

А это, вроде мотор-колеса
стоят около 20 тыщ за штуку.

Плюс нужен генератор для этого дела.

Бюджет вполне реальный, вопрос в стоимости работ по переделке.

[CHEVYTRUCKS]

хочу нефтянную скважину))))

[CHEVYTRUCKS]

Компания Nissan представила трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, способный развить мощность в 400 лошадиных сил и крутящий момент в 380 Нм.

Рабочий объем двигателя, получившего название DIG-T R, составляет 1,5 литра, а весит агрегат около 40 кг. Мотор к тому же невероятно компактный: его габариты (500 x 400 x 200 мм) соответствуют размерам ручной клади — багажа, который разрешено перевозить в кабине самолета.

Новый агрегат будет входить в состав гибридной силовой установки гоночного прототипа ZEOD RC. ДВС работает в паре с электромотором и пятиступенчатой трансмиссией. Экспериментальный гоночный автомобиль выступит в 24 часах Ле Мана в классе «Garage 56», предназначенном для концептуальных автомобилей.

Болид ZEOD RC является «наследником» гоночного прототипа DeltaWing, участвовавшего в 24 часах Ле Мана в 2012 году.

[Старый_партизан]

кто там боялся что тесла замерзнет в рашке?


краткий итог для тех кто не сможет или не захочет смотреть ролик: хрен она замерзла.

[marganus]

Там сказали что если в мороз стоит, то 40-70 км пробегасьедает. Всего 500 ну и если недельку постоит на морозе, то нужно по новой заряжать. Но в целом прикольная машина, стоит дорого тока.

[Старый_партизан]

Там сказали что если в мороз стоит, то 40-70 км пробегасьедает.

за неделю.

Всего 500 ну и если недельку постоит на морозе, то нужно по новой заряжать.

нет же. невнимательно слушал.

Хозя раз в неделю заряжает авто на полную и этого хватает на 260км пробега. (тратит при этом за 8 часов зарядки 160р. за Э.энергию)

[marganus]

Ну правильно, он сказал что в среднем на морозе 40 км сьедает если стоит а в сильный мороз и больше бывает. Ну и в телефоне так и в любом др.аккамуляторе. Укого гараж есть то наверно подходит, ну уж больно цена большая. На ютубе есть интервью еще одного владельца, он в Москве живет, с его слов 5000000 отдал, миллионов! Ну блин бензина можно накупить море. Сейчас на электромобили отменили пошлину, ну 3 ляма будет стоить, ну дорого, никакое обслуживание не перевесит. Мож в будущем.

[Старый_партизан]

мда. жаль мы не в штатах там еще и 7500уе скидка по налогам была бы.