теперь сравню БУХАНОЧКУ с Блейзиком

[игрок]

А вот в крым наверное далекова то на нем ехать.

у нас тут, в риге, пару раз попадалась буханка на иркутских номерах, причем это было еще тогда, когда номера при смене владельца менялись, так что добралась она своим ходом.

[Алексей Зайцев]

 А вот в Крым наверное далековато на нем ехать. Ну и каждый день в городе тож не подойдет,

Буханки с 409 движком уверенно идут сотню, так что  можно и в Крым. И по городу можно, когда мой Блейзер сломался, то я каждый день из деревни в город на буханке ездил. Прямо в костюме.  Блондинки с длинными ногтями конечно машину не оценят, но и не для них проектировали.

[Серый Субурбан]

ДА хорошая машина, а если моторчик поставить хотя бы от Исудзу и коробас автомат, гидрач и  ваще песня! можно хоть куда угодно , хоть на Байкал. А если на длинную базу поставить , только по деньгам не кашерно. то ваще по трассе плывет
Другое дело сидеть на колесе свесив ножки вниз это не улыбается, безопасность нулевая, Почему в Чечне не любили буханки,на мину наезжает колесо уходит в салон в месте с седоком который упирается в крышу, все больше на козликах там шанс был а на буханке не было.

[Sewa]

 А вот в Крым наверное далековато на нем ехать. Ну и каждый день в городе тож не подойдет,

Буханки с 409 движком уверенно идут сотню, так что  можно и в Крым. И по городу можно, когда мой Блейзер сломался, то я каждый день из деревни в город на буханке ездил. Прямо в костюме.  Блондинки с длинными ногтями конечно машину не оценят, но и не для них проектировали.

100-ку то она идёт запросто ,а вот управляется она ...эээээ.....скажем не очень 
она по полю едет лучше чем по асфальту в плане управляемости так то 

[enikbenik]

Ну куда ТС пропал? Видел тут буханку, егерь ездил все колеса крутились в горку, наверное с блоками. Я правда на тахе там тоже проехал  а у тебя как дела? Ездит агрегат?

да, БУХАНОЧКА это сила,НО: практически все вы тут опустили блейзик в сравнении с буханкой, А вот напрасно!!!Поставил на свой блейзик новую резину, китайскую, "компостер" как я ее прозвал, ЭХ видали бы вы, как он на ней идет... ездил в те-же саланцы, ямки с водичкой и бугорки, куда забирался на УАЗе, ОДНОЗНАЧНО СКАЖУ, БЛЕЙЗИК ВЫИИГРЫВАЕТ!!! Броды не рассматриваю, салон уж больно сухой,жалко. А сила блейзика в движке, там где УАЗ на понижайке еле переваривает говна, на Шевике можно газку подкинуть, и тут-же выпрыгивает либо же безупречно лезет в горку. Один минус- в говяных ботах жалко морать коврики
 

[Sewa]

я хорошо знаю как едет Блэйзер на МТ шинах ,и знаю как едет исправная Буханка .
так же многие здесь знают и понимают для чего эти авто 

[enikbenik]

я хорошо знаю как едет Блэйзер на МТ шинах ,и знаю как едет исправная Буханка .
так же многие здесь знают и понимают для чего эти авто 
[/quot

я хорошо знаю как едет Блэйзер на МТ шинах ,и знаю как едет исправная Буханка .
так же многие здесь знают и понимают для чего эти авто 

я хорошо знаю как едет Блэйзер на МТ шинах ,и знаю как едет исправная Буханка .
так же многие здесь знают и понимают для чего эти авто 

Не парься, ни кто тут не  ездит на Блейзиках на МТ, либо думают что раритет и содержут в оригинале, либо тока на дачу на асфальтовой резине, И ТОЧНО НЕ У КОГО НЕТУ БУХАНКИ чтобы сравнивать

[Артём43]

Вот это ты сейчас гонишь дружище.

[Слава 43]

думают что раритет и содержут в оригинале

По-моему это самое правильное отношение к машине. А не топить её в говне каждый божий день.
По-любому рама внутри и арки не моются после каждого заплыва - а потом удивляемся,чего же всё сгнило.
Если конечно жизненное кредо "УгандОшу всё!!" - то вопрос снимается..

[prohvatilov]

Ездил в армии на буханке 2 года без полного привода. Точнее он был но не работал. Я и мост передний рабочий ставил все равно не хотел ездить на полном приводе по этому в грязь я на нем не ездил. А так машмнка будет троить пердеть течь , без одной свечи, в говно сломаным карбюратором, на авеционном керасине будет чухать и ггружоным почти в 2тонны.

[Полунефтяник]

5 лет был у меня  УАЗ-3741.
Машина, владение которой подразумевает только обслуживание своими силами
-Никаких "сервисов", оставит без штанов!
Ну или как вариант- много очень много "лишних" денег!

Постоянно что-то подкручиваешь, подтягиваешь, винтишь, крутишь
И этот не только у меня- вахтовые УАЗы, новенькие- всё тоже самое!
Фургоны, автобусы, "головастики"  УАЗ универсальные тачки- в общем-то  это  и есть машина реднека в русском исполнении.

По сути недостаток у УАЗа лишь один:
-Жутко неудобен он в городе, особенно если это единственная машина в семье, как это было у меня.
Парковка этого "пепелаца" - адъ, трэшь и угар!
Радиус поворота сравним с КАМАЗовским
иметь УАЗ, проживая в многоэтажном "муравейнике", паркуя его около дома...
Это что-то суперэкстремальное!(ИМХО)

Да, да, я в курсе про то, что можно выкрутить ограничители поворота и  будем разворачиваться хоть на месте(шучу)
Но выкручивая ограничители готовьтесь к обрыву ШРУСа(того, что ШРУСом собственно говоря и не является) и вполне реальной поломке ШОПК.
Я кстати, ломал и ШОПК и ШРУС- НЕ ПОКУПАЙТЕ МАШИНЫ ИЗ ДЕРЕВНИ-НИКОГДА!

Деревенские "Кулибины" просто удалили ограничители поворота, ну а я если честно был не в теме- какой Интернет и УАЗбука в 2000году?
Как мы всей семьей(дочке 4 года, сыну 12) заталкивали зимой УАЗ в наш грузовой двор, когда вырвало и ШРУС и сломало ШОПК надо было видеть!
Прикол в том, что дело было зимой и сугробы были чуть ли не метровые, а полного привода нет!

Хорошая машинка УАЗ-"буханка", возил на ней 1800 кг груза, калымил..
До сих пор если честно, скучаю по своему "УЖАЗику".
С удовольствием взял бы его, если бы была такая возможность в качестве второго автомобиля.
Но да простят меня УАЗоводы - в качестве единственной тачки в семье УАЗ представляю с содроганием!

И дело не в комфорте, дело опять в пресловутом "радиусе поворота":
-Тахо больше по размерам и прилично, но в мой "гараж" заезжает с приличным запасом, можно даже довернуть в воротах..
На УАЗе это было весьма непростое упражнение...

Ну а так, УАЗ (НОВЫЙ!) "топчет" все наши Блейзеры,  400 и 800 семейство
И наши "коники" нервно курят в сторонке
-У УАЗа ЕВРО-4, вот в чём дело!
Правда, смотрю на наши вахтовые УАЗы и что-то мне не верится, что их выхлоп чище выхлопа к примеру, моего Тахо.

Кстати, о своём УАЗе написал отзыв.
Правда сайт отформатировал его безобразно, так что вот всё тоже самое, но с нормальными абзацами
https://www.drive2.ru/r/uaz/549772/

[marganus]

думают что раритет и содержут в оригинале

По-моему это самое правильное отношение к машине. А не топить её в говне каждый божий день.
По-любому рама внутри и арки не моются после каждого заплыва - а потом удивляемся,чего же всё сгнило.
Если конечно жизненное кредо "УгандОшу всё!!" - то вопрос снимается..

Слав, речь не идет о том что бы каждый день топить. Никто здесь так не делает. Ну ездишь каждый день, сейчас вот охота началась,там нужно проехать где простая легковушка не пройдет а ткких мест полно. Не каждый день. А вариант купить внедорожник, буханку или блейзер, поставить колеса и никогда не выезжать на бездорожье считаю неверным, особенно на нашем форуме. Сегодня был вот в Талдоме, охотники в поле субару засадили! Думали внедорожник аверное, не боялись. Я их не смог вытащить без рывкового троса. Нужно покупать.

[Слава 43]

Олег,я почему-то всегда сужу с позиции "как это исправить"... Привычка наверное.
Как съезжаю с нормальной дороги - у меня в башке автоматом печальный калькулятор включается. Люди,увлечённые бездорожьем,никогда об этом не думают в процессе. Лишь по факту,когда что-нибудь отвалится. А многие забивают - ещё едет ведь. Пока...
И машины свои берегу,чищу,мою,сушу и обрабатываю часто. Чтобы сохранились лучше и дольше.
Наверное я здесь не прав.. В принципе не понимаю говнолазанья,но это не значит что оно не существует.. . Не доставляет кайфа,одно лишь раздражение от испачканных шин и ботинок. Зато с превеликим удовольствием гоняю тыщами по ровной асфальтированной Европе.
Внедорожник для меня только лишь пассивная супербезопасность. Этого у Шевролетов не отнять.
Счас вот Гелик до кучи приобрёл,ну очень хотелось. Посмотрим как всё будет,но в грязь низачто не полезу...

[marganus]

Ну а зачем гелик тогда? Литрами жрать бензин? Я тоже портов не понимаю, если блокировки не нужны ну зачем тогда? Да и ремонт гелика не дешевый,иединственный ответ понятный мне это ну вот захо телось! А мне хочется иногда по бездорожью покататься, да и если без фанатизма то ничего не ломается, ну а буханка то ведь для этого и создавали.

[Слава 43]

Ну а зачем гелик тогда? Литрами жрать бензин?

Так ведь всё как положено - куплен за копейки уставший от жизни... Без мотора и переднего моста.
Всё починится. По-любому окупится. А там посмотрим как жить дальше.
Меня вообще мысли посещают исключить нафиг передок и собрать пулялку с заднеприводной трансмиссией и серьёзным мотором. Доноров (123,124) мильён продаётся.
А ещё хочу Рекорд-купе года 72-77 с трёшкой от Сенатора в 211 л.с.
По теме: ну да,не прав. Каждому своё.