swap ДВС 5.7L TBI 1995г

[любителъ]

в отверстие свечи зажигания, как и везде

[MCB125rus]

То есть. Я беру поднимаю поршень в самый вверх, рассухариваю меняю колпачок и потом отвертку в свечное отверстие прижимаю клапан и  ставлю все обратно. Так?

[любителъ]

вставляешь отвертку в отверстие , что бы она смотрела в сторону клапана . Можно её предварительно изогнуть ради удобства. Поднимаешь поршень, пока он не упрется в отвертку . Потом рассухариваешь, меняешь резинку, засухариваешь, и так 16 раз

[MCB125rus]

без отвертки клапан упадет?

[любителъ]

без отвертки его трудно рассухарить- он лишний сантиметр опускается в цилиндр до поршня

[MCB125rus]

Вопрос по регулировки клапанов.
 Регулировка на заведенном моторе - откручиваю гайку до появления цоканья, потом подтягиваю ее до исчезновения цоканья. После докручиваю гайку на 3\4 оборота?

а то видео смотрел некоторые на 1\2 дотягивают. На сколько нужно обтягивать гайку?

[MCB125rus]

подниму тему.  На сколько нужно обтягивать гайку?

[GM-Service]

В инструкции пишут- 360 градусов после выборки зазора.

[Zubilo]

Вопрос по регулировки клапанов.
 Регулировка на заведенном моторе - откручиваю гайку до появления цоканья, потом подтягиваю ее до исчезновения цоканья. После докручиваю гайку на 3\4 оборота?

а то видео смотрел некоторые на 1\2 дотягивают. На сколько нужно обтягивать гайку?

А у тебя случаем не вариант ДВС с нерегулируемыми клапанами? в 95 это практически 99% явление, с 96 года моторы пошли, где преднатяг гидрика можно делать стало, всё это началось когда стали делать би фуелные машины бенз/газ.

[MCB125rus]

Вопрос по регулировки клапанов.
 Регулировка на заведенном моторе - откручиваю гайку до появления цоканья, потом подтягиваю ее до исчезновения цоканья. После докручиваю гайку на 3\4 оборота?

а то видео смотрел некоторые на 1\2 дотягивают. На сколько нужно обтягивать гайку?

А у тебя случаем не вариант ДВС с нерегулируемыми клапанами? в 95 это практически 99% явление, с 96 года моторы пошли, где преднатяг гидрика можно делать стало, всё это началось когда стали делать би фуелные машины бенз/газ.

Я уже регулировал на нем клапана. делал так - Прогрел мотор, открутил чуток гайку до появления цоканья, потом  медленно начал закручивать гайку до того пока не прекратил цокать клапан. Дальше затянул гайку в три подхода сперва 1\2 оборота, потом еще 1\2 оборота и еще 1\2 оборота. Получилось 3\4 оборота.
Но на видео смотрел как регулируют пиндосы они на 1\2 обтягивают гайку и больше ее не обтягивают. Вот и встал вопрос у меня на сколько обтянуть гайку.

[MCB125rus]

Фото. Вот они

[Zubilo]

Вопрос по регулировки клапанов.
 Регулировка на заведенном моторе - откручиваю гайку до появления цоканья, потом подтягиваю ее до исчезновения цоканья. После докручиваю гайку на 3\4 оборота?

а то видео смотрел некоторые на 1\2 дотягивают. На сколько нужно обтягивать гайку?

А у тебя случаем не вариант ДВС с нерегулируемыми клапанами? в 95 это практически 99% явление, с 96 года моторы пошли, где преднатяг гидрика можно делать стало, всё это началось когда стали делать би фуелные машины бенз/газ.

Я уже регулировал на нем клапана. делал так - Прогрел мотор, открутил чуток гайку до появления цоканья, потом  медленно начал закручивать гайку до того пока не прекратил цокать клапан. Дальше затянул гайку в три подхода сперва 1\2 оборота, потом еще 1\2 оборота и еще 1\2 оборота. Получилось 3\4 оборота.
Но на видео смотрел как регулируют пиндосы они на 1\2 обтягивают гайку и больше ее не обтягивают. Вот и встал вопрос у меня на сколько обтянуть гайку.

 если тянуть гайку 3 раза по 1/2, то получится 1.5 оборота, а никак не 3/4.

Чтоб получить 3/4, нужно затянуть 3 раза по 1/4 оборота.

При затягивании гайки на работающем моторе достаточно тянуть 1/2-3/4 оборота.
При затягивании гайки на выключенном ДВС. нужно тянуть 3/4-1 Оборот, т.к. на работающем моторе идёт явная выработка зазора и затем технологическое доворачивание, эта регулировка более точная.

[MCB125rus]

Вчера одну сторону сделал. 

[MCB125rus]

Помогите отрегулировать клапана.
1 цилиндр поднял в ВМТ, метка совпала с 0. Регулируется ВЫПУСКНЫЕ - 1 3 4 8 ВПУСКНЫЕ - 1 2 5 7
Правильно?
Что дальше делать? Помогите

[GM-Service]

Затягиваешь гайку рокера до выборки зазора (поймешь покручивая штангу) и дотягиваешь на один оборот. Потом коленвал на 180 градусов и остальные клапана.