Безин АИ-80 на Chevrolet !!!

[Слава 43]

Слав, а из-за увеличенного хода поршня степень сжатия - чуть-чуть выше у него, чем у С20NE?

Сереж,степень сжатия у 2,2 меньше опелёшного мотора на 0,1.
Октановое число-это символическое (удельное) время горения топлива.  Чем оно больше,тем дольше горит бензин,тем дольше расширение образующегося газа давит на поршень. И тем больше времени и меньше труда остаётся трём другим несчастным горшкам,чтобы всосать,сжать и выплюнуть...
У 80-го время горения меньше,соответственно,сопротивление мотора кручению больше. То есть,больше УДАРНЫХ нагрузок.
Единственный момент - на какую температуру рассчитан мотор. В моторе,который изначально сделан под 76-й бензин,при использовании высокооктанового начнут гореть клапана и поршни,т.к.их материал не рассчитан на повышенную температуру горения.
Где написано "не менее 92" - смело лейте 95. Расход 95 меньше,поэтому по деньгам одинаково,а едет лучше.

[asman]

У меня Blazer-2.2 Какие могут быть последствия при заправки АИ-80.Как бы имеется халява а халява сами понимаете-дело святое.Заправлял пол бака АИ-92+пол бака АИ-80 и не почувствовал разницы.А так-же последствия на ТАХО.Ожидается покупка ТАХО а там расход по более Blazera если смысл и не прийдётся сьэкономленную денежку выложить на ремонт???

попробуй так залей чистый 80, разгони машину до скорости 60,80,100 и со всей силы педаль в пол, (чтоб мотор захлёбывался)  ???и слушай детонация есть или нет, если есть то лучше не надо

[Andrey (TaNKist)]

да да, на круглых 5.3 моторы стоят, им уже только 92-й надо. 80-й для них почти смерть. Вроде так?

Я думаю не так.
Спокойно заливаю 80-й иногда чистый, иногда с 92-м.
При равномерной езде по городу или по трассе вообще по барабану, никакой детонации не будет, особенно сейчас когда на улице холодно. Большими нагрузками лучше не злоупотреблять.

[Woo]

В джимимик лью 80 иногда мешаю с 92. но детонации. Евгений 110 в джимми квадратный отродясь 92 не лили никогда. валит еще как детонации нет все нормуль. говорит что двигатель работет ровно и хорошо и проблем не будет, я ему верю ибо он долгое время трудился на сервисе кажись даже мериканском

[KSM (Сергей)]

попробуй так залей чистый 80

Категорически не советовал бы с аля C20NE ставить подобный эксперимент, двигатель судя по опыту эксплуатации Опелей винадежный, но 80 это издевательство над ним в чистом виде.

[zcfif]

если мотор переваривает 80 спокойно(нужно понимать конечно,так ли это) и есть целесообразность в этом ,то заливать и ездить на нём можно

[стас]

Лил 80-ый в прошлом году 3 месяца подряд .Симптомы потеря мощьности,легкий перезвон под капотом при активном наборе скорости ,увеличение расхода топлева но не значительное , ранняя кончина свечей , и неприятный запах выхлопа.

[zcfif]

значит он тебе не подходит ,если лёгкий перезвон. у многих ни какого перезвона нет.

[стас]

значит он тебе не подходит ,если лёгкий перезвон. у многих ни какого перезвона нет.

Просто многие на это не обращяют внимание литраж большой гаршков много что там подзвякнуло не важно и так сайдет.

[Zubilo]

И в скорости получают клина ...
"литраж большой гаршков много что там подзвякнуло не важно и так сайдет" - это и есть типичное заблуждение которое гробит моторчики...

[Слава 43]

И в скорости получают клина ...

Полностью согласен!!
Детонационные стуки от чего? От того,что палец в поршне офигел от ужаса, от того,что шатун сверху долбят по башке,вместо того,чтобы ласково толкать, это крик души шатунных вкладышей и шеек коленвала...
В результате кому-то из них всё надоедает.

[zcfif]

можно говорить долго и бесконечно . смысл в том что огромное количество людей ездит на 80 очень много лет и без последствий каких либо,и будут ездить. и такое же количество людей льёт в жигули 95 и 98 и тоже думают что делают правильно и счастливы при этом. многие ездят на старых машинах много лет без проблем, а у других новая ломается через пол года и не потому что не повезло, а потому что дураку стеклянный х...р не на долго.

[стас]

можно говорить долго и бесконечно . смысл в том что огромное количество людей ездит на 80 очень много лет и без последствий каких либо,и будут ездить. и такое же количество людей льёт в жигули 95 и 98 и тоже думают что делают правильно и счастливы при этом. многие ездят на старых машинах много лет без проблем, а у других новая ломается через пол года и не потому что не повезло, а потому что дураку стеклянный х...р не на долго.

Все верно ездят много лет и каг да уже подошло то просто продают ,пускай другие парятся с переборкой ,а ведь при правельной эксплуатации эти движки по 1.000.000км и больше ходят вон в штатах чел 1.128.000км без КРД на шевике накатал и кагда приехал на нем новый покупать ток ему за это новый дали бесплатно а старый как рекламу или в музей как самый вынослевый автомобиль.Так что убить хороший движок дело не хитрое а вот сахранить в рабочем састоянии тема для размышления.

[zcfif]

можно говорить долго и бесконечно . смысл в том что огромное количество людей ездит на 80 очень много лет и без последствий каких либо,и будут ездить. и такое же количество людей льёт в жигули 95 и 98 и тоже думают что делают правильно и счастливы при этом. многие ездят на старых машинах много лет без проблем, а у других новая ломается через пол года и не потому что не повезло, а потому что дураку стеклянный х...р не на долго.

Все верно ездят много лет и каг да уже подошло то просто продают ,пускай другие парятся с переборкой ,а ведь при правельной эксплуатации эти движки по 1.000.000км и больше ходят вон в штатах чел 1.128.000км без КРД на шевике накатал и кагда приехал на нем новый покупать ток ему за это новый дали бесплатно а старый как рекламу или в музей как самый вынослевый автомобиль.Так что убить хороший движок дело не хитрое а вот сахранить в рабочем састоянии тема для размышления.

  имеется ввиду что ездят без последствий разбираясь в технике . новый хозяин радуется купив её и тоже ездит много лет не парясь.  просто бывает некоторые индивидумы соблюдая инструкции вроде, умудряются ломать даже то что не ломается

[стас]

Сколько людей столько и мнений.Я бы не саветовал если есть вазможность .